End Emission Era!

Do you want to participate in the one true challenge of this generation?

To end emission era 

And not only that

You will then also participate in Beginning of the Earth ReBirth Era

Wouldn’t that be nice if we all give it a try to end our own emissions?

Together we could make a change.

One little Ant alone can’t build an anthill, but millions of ants can build huge anthills.

So, one little human being can’t end emission era alone, but millions of human beings together can end emission era.

If you don’t know how you can make a difference, check out the questions at Climate acoount and find out how your carbon footprint looks like and what you can do to improve your footprint.

I’m not saying we will succeed in a day or two, but maybe we can start something that next generation will be thankful for that we did.

This is the drawing that started my thoughts and the challenge above. Feel free to share it as long as you do it in the meaning to spread the challenge.



Infart Västra Trosa till HFD – News from Save Trosa nature

Hos nättidningen itrosa.se kan du just nu läsa en artikel om hur över hundra fastighetsägare tagit ett ärende om Infart Västra Trosa till högsta förvaltningsdomstolen. För att komma hela vägen krävs prövningstillstånd och det har domstolen ännu inte meddelat.

Hela överklagandet går att läsa här:

Vill du veta mer om planerna kring Infart Västra Trosa kan du besöka Vägval Trosa.

Hela resan fram till begäran om prövningstillstånd tog sin början här:
Låt örnen flyga – Where eagles fly

Hör gärna av till informationtrosa@gmail.com om du också vill hjälpa till att påverka Trosas utveckling i en mer klimatvänlig riktning där naturen och ren luft får större utrymme. Dit kan du också höra av dig om du vill veta mer om arbetet att medverka till en mer klimatsmart utveckling av Trosa.

Save Trosa nature movement is on the local news on the net at itrosa.se. It’s about a group of people that wants to save Trosa nature. They have appealed to the Supreme Administrative Court and now waits for a permit that says the court will take on the issue or not.

It all started with this Where eagles fly
And after that every authority instance has refused to take on the big question – is building a new big road and a big exploitation of nature land wise according to the climate change’s issues? They just say this is not our table!

It’s embarrassing for Sweden authorities I say. How can we save climate when our authorities doesn’t want to?


Så här bygger vi i Trosa kommun – not climate smart building in Trosa Sweden

Ni känner förmodligen igen detta tillvägagångssätt även från trakter ni känner till närmare.

You probably know this way of building from your part of the world too.

First a landowner see money in the beautiful nature thinking -oh many people want to live in a beautiful area like this.

Först får en markägare för sig att en vacker naturmiljö skulle kunna innebära massor av pengar genom att tänka -åh här i denna vackra miljö vill nog många människor bo.

Landowner may have been influenced by local politicians who wants to build their egos by exploiting the municipality nature.

Markägaren kan ha uppvaktats av lokala politiker, som vill bygga sina egon genom att exploatera kommunen de styr och ställer i.

Then the next step come. Sell the land to dreamers who believes in the lies about how they gonna live in beautiful nature.

Sen kommer nästa steg. Sälj in tomterna till drömmare som helt och fullt tror på att de kommer att få bo i vacker natur.

When the land finally transformed from nature to a house area no trees or other sign of former nature is possible to discover.

När naturområdet genomgått den totala förvandlingen till bostadsområde går det inte att sikta ett enda kvarvarande träd eller annat tecken på att området en gång utgjorde storslagen natur.

Eventually the house owner still dreams of a real living near nature place. At the same time  climate changes escalating according to the newspaper on the table.

Slutligen fortsätter den husägaren att drömma om ett på riktigt naturnära boende. Samtidigt skriker nyhetstidningen på bordet om eskalerande klimatförändringar.

What is it we don’t get? Do we actually believe we can live without nature?

Vad förstår vi inte? Tror vi verkligen att vi kan leva utan naturen?

Are we so dumb we can’t invent nature friendly way of building house areas?

Har vi verkligen, i en tid där vi har tillgång till världens samlade kompetens, inte kunskap tillräckligt att bygga klimatsmarta områden?

Previous generations in my area were known for inventing smart things by not doing the same as everyone else but by thinking new thoughts and try new things. Today our politicians just do as the rest of the dinosaur local politicians in other exploitation maniac municipalities. No climate changes awareness at all. It’s embarrassing.

Tidigare generationer i kommunen jag bor i gjorde sig kända för sin uppfinningsrikedom som ofta kom ur att tänka annorlunda och nytt utifrån problemlösning som utgångspunkt. Idag visar våra lokala politiker upp en häpnadsväckande härmningsförmåga. Förebilden verkar komma ifrån politikerdinosaurierna som fortfarande tror på exploateringshysterin och fullkomligt struntar i att ens försöka uppnå klimatmålen. Det går inte att skönja en enda klimatvänlig tanke i samhällsplaneringen. Ganska pinsamt eftersom vi skriver 2018 och inte 1918. 

I hope we come to our senses and start a new era by taking care of nature better and find new ways of living with nature and not destroy nature. We still have great possibilities to do that.

Jag hoppas att vi hinner tänka om i tid och börjar ta bättre hänsyn till naturen och inser att vi behöver den och inte kan fortsätta att förstöra den. Vi har fortfarande bra möjligheter att göra det.


Getting No Where Fast by swo8 Blues Jazz from the album Osaka Time in iTunes

I agree with Leslie. We need to find another way to transport ourselves and things in the future. We don’t want it like this, or do we? Visit original post for comments/Anna


I had to go to the inner city today and was caught up in the proverbial traffic jam. Of course this song came to mind. I’ve been in traffic jams in China, India, Paris, Tunisia, Greece, Italy,  Boston and all over Canada (just to name a few). You would think with all the tecnology we have we would have solved one of the most basic problems of today. Well we haven’t and it is just getting worse. This is a universal problem. Self driving cars aren’t the answer. We need to teleport. So here is my song dedicated to traffic jams. 1:40 min.

View original post

Storslagna projekt

Jag hittade en gammal post som blir mer och mer aktuell för Trosas politiker som har drabbats av storhetsvansinne i alla möjliga frågor, men främst beslutet att stå fast vid att bygga en ny stor väg som inte behövs och som kommer att motverka de allt mer angelägna klimatmålen. Så jag postar denna serie igen. Anna

For English version, please visit the post

Warning of grand projects

En bildserie om små män som vill bli störst 🙂

Warning of grand projects!

An old post that’s getting closer to truth everyday when it comes to how politicians waste our money on useless projects, so I do a repost of it. Anna

How you do recognize grandiose projects that could harm you and your environment.


1. If something sounds too good to be true, it’s often NOT TRUE.

2. If the driving force behind the grand project seems to be in a rush decision. Be extremely vigilant.

3. If the project leaders don’t want to listen to the critics and trying to minimize them. Listen to the critics, NOT those who try to belittle them.

4. If the grandiose project leaders are trying to eliminate criticism by quell the voices of others, be very vigilant.

5. If project managers constantly denies adverse information with beautiful words only and no evidence, be extremely vigilant.

6. If anyone speaks beautiful about the grandiose project, but stumbles on the logic of the vision, be properly vigilant.

7. If the project’s great small men attempt to explain the economic situation in terms you don’t understand. Review and be vigilant.

8. If the small big men of the grand project sits on all chairs at the same time. Be totally critical.

9. If project management team says there’s no other options to a great future, and there fore rejects all alternatives. Be particular vigilant.

10. If the project seems to evade the decision paths, rename, or get documents that mysteriously disappear. Wake up from slumber. Be wide awake at what is happening.

11. Those, who drives grandiose projects. Always check how much risk they’re taking and how much of other people’s assets they’re playing with.

12. If a grandiose project have gone haywire and leaders still claim they’re right, then you can conclude that the project was too grandiose and led by little men who still want’s to be the biggest.

En svensk version av detta inlägg kan ni se på:

Varning för Storslagna projekt | TROSA-SPEGLINGAR


Anna 2015

Hur mycket ska Trosa växa – How much growth in Trosa?

Hos den lokala nyhetstidningen itrosa.se kan ni läsa en insändare som jag skrivit. Tidningen har fått ett svar på insändaren. Vad tycker du om frågorna och svaren?
I got a text published in the net local newspaper itrosa.se and the newspaper got an answer from our leading politician. What do you think of the questions and the answer below, a google translation from the Swedish version at itrosa.se?


The submitter presents the basis of which municipal council Daniel Portnoff comments.

“I have tried to get answers from Trosa’s leading politicians without success.

A decision in the City Council says that Trosa will grow by 150 people a year, which means a declining percentage increase per year. Municipal council Portnoff says that they expect an increase of the population around 1.5-2% per annum. The investment decision for Infart Västra Trosa indicates that 670 homes will be built in western and southern Trosa to cover the cost of the new road. The municipal council committee Tomas Landskog says that only 10% of the growth will be outside the urban areas.

How does that work?
If the decision in the City Council applies, Trosa only needs to grow by 52 people per year until 2021. Then it may seem unnecessary for taxpayers to pay over 150 million for a new road that neither needs nor meets the climate goals of reduced emissions. In that case, the new road would be built for only 5-15 additional people per year outside urban areas for 134 years.

Preparedness with current rate of increase
If the population increase instead is 1.5% per year, we get twice as many in 46 years. If the population increase is 2%, we are twice as many already in 35 years. Do we have prepared for an early doubling of 11 years? Are we prepared to even double in 46 years? During the fall of 2017 it was found that Trosa has grown by 4% during the year. If that rhythm persists, it would mean that we become twice as many already in 17 years. Do we have prepared for the rapid increase?

In order to further confuse the number exercises, I add to the task of Tomas Landskog that 10% of growth should be outside the urban areas. Based on the 670 housing decisions of the financing decision and 3 people per home, I come to the following results.

Long payment time
If Trosa is to grow by 150 people a year, it means that the 670 resettlement income of the financing decision takes 134 years to get in. It’s a long time for taxpayers to lend money for a road, which only 10% of a future population is said to need, but everyone has to pay for. Or, the growth rate outside the urban area means that today’s politicians have planned housing for 134 years in the future. Or, the 10% task entails that Trosa is expected to grow with 6700 homes in total, which would mean an increase of 20,100 people in total. Period unknown.

So my question remains: How much is Trosa to grow?

Quick exposure in the exponential effect: Begin with the number 70 (year) and share the growth rate figure. Growth of 10% means a doubling effect of 7 years. (70/10 = 7)

Learn more about the impact of the exponential effect here:

Anna Bohlin

We contacted Daniel Portnoff to comment on the sender. He responded as follows:

“In 1992, Trosa municipality had 9894 inhabitants. By the end of 2016 we were 12,447. Population growth has thus been around 110 people a year, though it has varied over time. Some years it has fallen slightly and in other years it has increased by more than 300 This is mainly due to the business cycle.

We live in a free country with extensive legislation in the housing sector. Overall, the Swedish housing market works poorly. We would need a comprehensive review of large parts of housing policy at national level to get a better functioning housing market.

As local politicians, we try to do our best to ensure a housing production where all forms of return are available and the entire municipality is part of balanced growth.

In a growing municipality, we get a growing economy and properly managed to improve our ability to have great ambitions in terms of quality and supply in our municipal service to citizens. Population growth also creates better conditions for other services and a well-functioning labor market.

Nobody knows how the future will look and how the economy will be in terms of housing construction. However, a reasonable assumption is that the whole of Trosa municipality will continue to grow somewhere between 150 to 200 inhabitants per year for the next 10 years. But it will vary over time.

One thing I know. It is as well not the city council that determines how many inhabitants we become. There are a lot of individual decisions that control the development of a free country to a very high extent. On the other hand, the municipal council in a municipality where more people want to live can take responsibility for housing and plan for future growth. We try to do that and are sure to ensure broad political agreement over the block limit on these issues. “

Daniel Portnoff, Municipal Council

Embarrassing- pinsamt SN!

In the middle of December you could all read a letter to editor at itrosa.se, a local newspaper on the net, written by one of my Save Trosa nature friends. You can read more about it in the post I made December 14, where you find a English translation of the text. The purpose of the text was to encourage people to leave their opinions on the new big road project before end of January 9.

I mitten av december kunde alla ni som ville läsa en insändare på itrosa.se, en lokal tidning på nätet. Insändaren var ifrån en av de som vill behålla Trosas natur och ifrågasätter bygget av en ny onödig väg som kostar skattebetalarna massor av miljoner i skuldsättning. I texten uppmanas folk att skicka in synpunkter till Trafikverket senast 9 januari. Ni kan läsa mer om insändaren och hitta länk till itrosa i inlägget jag skrev 14 december.

So far so good. Så långt allt väl.

But we have another local paper, calling themselves “a newspaper for the people”. Can you guess when they published the text?

Men, vi har en lokaltidning till, som gärna påskiner att de är en nyhetstidning för folket. Kan ni gissa när de publicerade insändaren?

I give you a hint. This so called newspaper runs errands for the local politicians.

Jag ger er en ledtråd. Den här så kallade nyhetstidningen springer ärenden åt våra lokala politiker.

Two days AFTER January 9, which was the last day for sending in opionions, they publish the text. Is that a newspaper for the people? I think not!

Två dagar EFTER 9 januari, som var sista inlämningsdag för synpunkter, publicerar den tidningen insändaren. Är det en tidning som bevakar folkets intressen? 

I have only one word for it – EMBARRASSING!

Jag har bara ett ord som kommentar – PINSAMT!


Can I write like this? Kan jag skriva så här?

Senast 9 januari 2018 ska synpunkter på Infart västra Trosa vara inne. Jag knåpar på ett förslag. Jag har redan i tidigare samrådsrundor framhållit sakliga skäl till att avbryta projektet så denna gång vill jag göra något helt annat. 

The new big road project has asked the citizens for opinions. We have until January 9 to send in opinions. I have tried to write something totally different from what I wrote at previous opportunities to leave opinions. 

So how about this kind of approach?

Kan jag skriva så här?

Best decision makers,

You can make history.

Which history will you make?

Do you want to be proud of how your decisions helped make your children, grandchildren and grandchildren perceive 50 degree C Summer days without access to water and 40 degree C cold winters without heating energy available? That food can not be produced because all cultivated land is under construction and can not be accessed?

You can make history.

Which history will you make?

You have the unique chance of participating in the change. You may be the one who took the first step to end The Emission Age.

In the future, you can say to your children, grandchildren and grandchildren that the antropocen era became an era in which mankind ultimately affected the climate of the planet positively and made it green again, offered all humans comfortable, safe living environments and made it possible for everyone to find good food and always breathe clean air.

Be the one who cancel project new big road in Trosa. No one remembers those who followed those who took the first step. But the one who took the first step to improving climate change. That person everyone remembers.

You can be the one who begins the ending of The Emission Age.

You can make history.

Which history will you make?

Bästa beslutsfattare,

Du kan gå till historien.

Som vad väljer du själv.

Vill du stoltsera med hur dina beslut bidragit till att era barn, barnbarn och barnbarnsbarn varje dag kanske måste utstå 50-gradiga sommardagar utan tillgång på vatten och 40 grader kalla vintrar utan uppvärmningsenergi att tillgå? Att mat inte går att närproducera eftersom all odlingsmark ligger under bebyggelse och inte går att komma åt?

Du kan gå till historien.

Som vad väljer du själv.

Du kan i detta nu välja att delta i förändringen, som skriver in Dig i historien, som den som tog första steget att avsluta utsläppsåldern.

Du kan i framtiden inför dina barn, barnbarn och barnbarnsbarn skryta om att antropocen blev en tidsålder där människan till slut påverkade planetens klimat positivt och fick den att åter grönska, erbjuda människan behagliga, trygga livsmiljöer och bereda alla möjlighet att äta sig mätta på näringsrik, närproducerad mat och alltid andas ren luft.

Medverka till att avbryta projekt Infart Västra Trosa, så har Du en god chans att vara den som tog första steget. Ingen kommer ihåg de som följde efter de som tog första steget. Men den som tog första steget till att förbättra klimatutvecklingen. Den minns alla.

Du kan vara den som inleder avslutet på utsläppsåldern.

Du kan gå till historien.

Som vad väljer du själv.

Vill du också lämna synpunkter, här är länken:


Save Trosa nature – Behåll och stärk Trosas natur

Läs detta före 9 januari 2018, så har du chansen att bidra till att bevara och stärka Trosas natur.

Read this before January 9 2018 of you want to participate in the efforts to save Trosa nature.

Du har antagligen redan läst att 2017 uppmätte de högsta medeltemperaturerna någonsin (sen vi människor klarat att mäta de värdena). I SvD uttalade sig professor Johan Rockström och sade följande: “Om vi ska kunna leverera på Parisavtalet får vi inte chansa. Om planetens förmåga att buffra våra utsläpp går ner måste vi minska våra utsläpp ännu snabbare.” Han sade också “Vad vi gör de kommande fem åren blir avgörande för klimatets framtid”.

You have probably already read about how 2017 was the warmest year ever since mankind started to measure temps. In the Swedish newspaper SvD the professor Mr Johan Rockström said “If we’re gonna live up to Paris agreement we can’t take chances. If the planet don’t have the same ability to buffer our emissions, we must decrease our emissions even faster.” He also said “what we do in the next five years will be crucial for the climat future.”

Så vad gör våra självberömmande Trosapolitiker i dessa klimatmedvetna tider?
Vad gör myndigheterna som har som uppgift att skydda natur och tillse att klimatmålen efterlevs?

Du har chans att förklara för dem att nya vägar leder till ökad trafik och därmed ökade utsläpp. För att säkra planetens klimat sett ur människans överlevnadsperspektiv behöver alla människor på jorden medverka till att MINSKA utsläppen och att det är bråttom.

So what do our self-celebrating politicians do in these climate conscious times?
What does the protect nature and climat goals authorities do?

You have the chance to explain to them that new roads lead to increased traffic and thus increased emissions. In order to ensure the planet’s climate viewed from the human survival perspective, all people on earth need to help reduce the emissions and that it is in a hurry.

Du kan lämna dina synpunkter på projekt Infart Västra Trosa senast den 9 januari 2018.

You can leave information about what you think of the new big road until January 9 2018.

Om du vill läsa mer om hur projektet påverkar kan du besöka ett inlägg på Fb Mötesplats 0156.

If you want to read more about how the project effects you can visit Fb Mötesplats 0156. It’s in Swedish, but maybe you can translate the text or find the like button anyway. If you leave a like you support the save Trosa nature efforts.

And some drawings


If tomorrow never comes?

If you haven’t seen the movie Tomorrow, do it as soon as you can.

Om du ännu inte har sett filmen Tomorrow eller I morgon, som den heter på svenska, se den så snart du kan. 

The film gives hope, we can still save the planet and ourselves, but we have to do something now, starting with our selves and don’t wait for others to do something first. 

Filmen ger många tips på vad vi själva kan göra och inte bara sitta och vänta på att andra ska börja före oss.

The film team has traveled around the world and in every corner of the world people do things right and believe that a change of living still is possible. They started with themselves and then the friends tagged along.

Filmteamet reser jorden runt och hittar överallt människor som vågat ändra inriktning och därmed påverkar klimatet mer positivt än tidigare. Det är bara att bestämma sig. Imorgon, men helst redan idag. De förändringsmodiga människorna började med sig själva, sen hängde deras vänner med och förändringen växer i omfattning för varje dag.

It’s our change that makes difference. Don’t wait for politicins or big companies to make the first move. They won’t do that. It is us that have to start the change in many small steps. 

Det är vårt agerande som gör skillnad. Vänta inte på att politiker eller stora företag ska ta första steget. De kommer inte att göra det. Det är vi som måste genomföra förändringar i det lilla med många små steg i rätt riktning.

Let tomorrow be a little bit greener than yesterday.

Låt imorgon bli lite grönare än gårdagen.

That’s how we make the change bit by bit becoming a large change in the future.

Det är med små steg varje dag vi gör den stora samlade skillnaden.


News From save Trosa Nature December 2017

In the local newspaper on the internet, www.itrosa.se you can read a debate text about the new big road project. It’s in Swedish, so I translated the text to English further down in this post.

Hos www.itrosa.se, den lokala tidningen på nätet kan ni läsa en debattext om Infart Västra Trosa som tar upp kommunens bristande information till invånarna om de ekonomiska konsekvenser som kan komma att drabba skattebetalarna.

Vill ni hjälpa till att uppmärksamma frågeställningen kan ni även besöka fb-sidorna Itrosa och Mötesplats 0156 där det ligger inlägg som hänvisar till artikeln. Lämna gärna ett avtryck där för att ge inläggen uppmärksamhet om ni tycker frågan behöver mer debatt.

Glöm heller inte att själv agera genom att lämna dina synpunkter till Trafikverket före 9 januari 2018. Läs även mer på InformationTrosa.

Here’s the English google translate text:

Many questions have been asked for Trosa’s municipal politicians when it comes to The new big road in Trosa. So far no responses have been received, either in terms of funding, the climate issue or who really needs the entrance.
Let’s look at the funding of the entrance. According to the roadmap, which is now under review for Trafikverket’s website trafikverket.se, the cost is estimated at 155 MSEK (16 million EUR or 18,4 million USD). How will the municipality of Trosa manage to pay its share, SEK 93 million, and in addition, advance the Traffic Administration’s share, SEK 62 million?

Certainly, Trosa municipality has informed that the entrance fee is to be paid with development fees on all plots belonging to western and southern Trosa. To pay for the road, 670 residential areas and municipal land needed for industrial activities at Trosaporten are sold.

How much exploitation fees have been received? In March this year, an agreement has been signed with landowners in Smedstorp, 95 houses with a fee of SEK 100,000, an additional agreement with one
landowner who has received advance notice on four plots. For the rest of the exploitation income there is great uncertainty. The landlord’s whims and residents’ strong opposition to the exploitation of Trosa’s attractive archipelago nature is blocking this uncertainty.

Who wants to live in the middle of a 25m high energy-pile forest? It will be difficult to find accommodation for the 60 houses, far from the service providers’ services, even though building permits are obtained. Large uncertainty also prevails around the 100 homes planned in the archipelago, as the area is covered by beach protection and holds great natural values.

The industrial land the municipality intends to sell is water-soft and inappropriate to build on. What then remains than borrowing? Trosa Municipality is the country’s thirteenth most indebted municipality
and is now risking taking additional loans.

For who is this road built? Who’s serving it?
The entrance is supposed to relieve traffic in central Trosa. The entrance is also intended for use by those who will move to western Trosa and Tureholm Peninsula. Since 670 homes in western Trosa are planned with the Tureholm Peninsula, traffic in central Trosa will increase instead of decreasing. If the target point for the new entrants is not central Trosa, instead, you will use Västerljung road. If you want to visit central Trosa, you do not choose the new big road as it opens onto Åda road far from central Trosa, in height with
Bråta street.

What need of the new road do you that live in Trosa city center have of the entrance? What are your needs in Vagnhärad and Västerljung of the new road? The municipality uses you as a taxpayer to pay the loans on the new road.

Who’s gains on the new road? The only ones who gains something from on the new big road are the landowners who want to transform their woodland or farmland to exploitation land.

Think about this and give your comments on Trafikverket’s website trafikverket.se / Road 782/218 before January 9, 2018.

Trosa in December 2017
Ingrid Benson

If you want to support the Save Trosa nature efforts please visit the fb pages itrosa 

and mötesplats 0156 where this debate text is linked.

Toghether all around the world we can make a positive diffrence and make our politicians finally start to listen 🙂

For love of Trosa nature. Don’t build that road. We don’t need it. It is as simple as that.


News from Save Trosa nature movement 

One of my Save Trosa nature friends has written an excellent debate piece that one of the local papers SN published.

You can read it in English in the comments over at:


Om du hellre läser svenska finns den i sin helhet på samma länk. Eller på sn.se.

If you want to support our efforts to save Trosa nature please visit the blog InformationTrosa and leave a like and/or a comment if you have something to say. Projects that go against climate changes goals are a concern for everyone not just a few people who happens to live near such projects.

Om du vill stödja våra försök att rädda Trosas natur och få politikerna att tänka mer klimatsmart får du gärna besöka informationTrosa och lämna ett gilla och/eller en kommentar om du vill säga något. Klimatfrågan berör oss alla oavsett var vi bor. Den här frågan är därför inte längre bara lokal utan global. 



Information Trosa

Om du vill följa några av de ansträngningar som sker för att övertyga Trosa kommuns politiker att agera klimatsmart och tänka om när det gäller projekt som motverkar klimatmålen kan du besöka en ny hemsida som heter Information Trosa.

If you want to follow how some Save Trosa nature people trying to convince the Local politicians in Trosa Sweden to act climate smart and reconsider projects that doesn’t do climat change’s goals any good, you can visit the new site Information Trosa.

It’s in Swedish, but I think you can press a button and chose which language you want to read. 

One page doesn’t need so much translation and I think you would like to see the page. The page show some of the wild life we try to protect from exploitation. You will se both endangered and protected species in the photo gallery if you click on the photos over there.

Here’s the link



Lär er detta – Learn this – Exponential effect

Jag försökte mig på ett litet epost-samtal med Trosas kommunalråd
I had a little email-talk with Trosa Municipal Council Chairman

Från: Anna Bohlin
Till: Daniel Portnoff
Ämne: Fråga om tillväxt-prognos


Ni har meddelat att Trosa kommun nu växer snabbare än de beslutade 150 pers/år och i år har ökat med 500 pers istället. Det väcker följande fråga:

Om Trosa ska växa med drygt 4% per år istället för som beslutat med 150 pers/år, har vi ekonomisk beredskap för en fördubblad befolkning inom 16 år, vilket kommer vara fallet om tillväxten på drygt 4% per år fortsätter?

Vänliga hälsningar

Anna Bohlin

translation to english (sorry if it’s a bad translation)

From: Anna Bohlin
To: Daniel Portnoff
Subject: Ask about growth forecast


You have announced that Trosa municipality now grows faster than they decided 150 persons / year and this year has increased by 500 persons instead. This raises the following question:

If Trosa is to grow by just over 4% per year instead of as decided at 150 persons / year, are we financially prepared for a doubling population within 16 years, which will be the case if growth of just over 4% per year continues?


Anna Bohlin

Hej Anna,

Just nu växer Trosa kommun och många andra kommuner i tillväxtområden mer än vad vi brukar. Det hänger ihop med att det är högkonjunktur och byggandet är omfattade i många kommuner i landet. Inflyttningen varierar med konjunkturen och så kommer det att vara även framöver. Mellan 2008 och 2012 växte vi med 167 personer. Mellan 2012 och 2016 växte vi med 918 personer. Dvs. under tioårsperioden växte vi i snitt med cirka 110 personer per år. Eftersom vi är väl medvetna om att befolkningstillväxt inte är konstant planerar vi långsiktigt. Just nu är vi inne i hög tillväxttakt men vår bedömning är att den är konjunkturberoende. Per den sista augusti 2017 (som är Scb:s senaste uppgifter) har vi vuxit med 358 personer.

Utifrån befolkningsstruktur, planerad byggnation i Översiktsplanen och konjunkturförändringar är vår bedömning att under de kommande tio åren kommer vi att fortsatt ligga på en befolkningstillväxt i hela kommunen om 1,5-2 % per år i snitt. Det kommer att innebära vissa rekordår då vi kommer upp i högre procent, liksom andra år då vi hamnar lägre.

I vår kommunala ekonomi är befolkningstillväxt viktigt. Rätt hanterat så bidrar det till en starkare och stabilare ekonomi. Vi får mer skatteintäkter för varje invånare, fler som tillsammans kan finansiera befintliga och kommande investeringar samt ett stabilare befolkningsunderlag för att bedriva skola och förskola men även exempelvis föreningsverksamhet och företagande.

Med vänlig hälsning

Daniel Portnoff

Daniel Portnoff (m)
Kommunstyrelsens ordförande
Trosa kommun

Hi Anna,

Right now, Trosa Municipality and many other municipalities grow in growth areas more than we usually use. This is due to the fact that there is a boom and the construction is covered in many municipalities in the country. Movement varies with the business cycle and will continue to be in the future. Between 2008 and 2012, we grew 167 people. Between 2012 and 2016, we grew with 918 people. Ie Over the ten-year period, we grow on average with about 110 people a year. Because we are well aware that population growth is not constant we plan on long term. Right now we are in high growth rates, but our assessment is that it is cyclically dependent. By the end of August 2017 (which is Scb’s latest data) we have grown by 358 people.

Based on population structure, planned construction in the Overview Plan and cyclical changes, we estimate that over the next ten years we will continue to see population growth in the entire municipality of 1.5-2% per annum on average. It will mean some record years when we get up in higher percentages, as are other years when we end up lower.

In our municipal economy, population growth is important. Correctly handled, this contributes to a stronger and more stable economy. We receive more tax revenues for each citizen, more people who together can finance existing and future investments and a more stable population base for school and preschool, but also for example, associations and entrepreneurship.


Daniel Portnoff

Daniel Portnoff (m)
Municipal Council Chairman
Trosa municipality

Re: Fråga om tillväxt-prognos

Tack Daniel för svar!

Ditt svar väcker nya frågor.

Vilket tillväxtmål är det som gäller? Du uppger olika uppgifter i svaret.

Enligt uppgift från kommunen har tillväxtmålet om ca 150 personer per år beslutats.
Det medför en fallande procentuell tillväxt, vilket innebär en mer långsam fördubblingseffekt.

Du anger i svaret att ni siktar på 1,5%-2% per år. Det betyder att ni har ett högre mål än 150 pers/år.
Det innebär att fördubblingstakten kan variera mellan 35 och 46 år.
Har vi beredskap för att hantera en tidigareläggning av fördubblingseffekten med 11 år?

Vad gör vi om tillväxten ligger över 2%, vilken beredskap finns för att hantera fördubblingseffekten ännu tidigare än 35 år?

De tillväxtsiffror som du nämner i svaret innebär att vi fram till 2021 behöver växa med 52 personer per år för att motsvara snittet på 150 pers per år.
Räknar ni med att konjunkturnedgången blir så pass kraftig de närmaste åren att tillväxten nästan avstannar i Trosa kommun?

Du nämner att befolkningstillväxten är viktig för den kommunala ekonomin och att den bidrar till en starkare och stabilare ekonomi.
Ni uppger i er officiella information att vi redan har en stark och stabil ekonomi. Vilken uppgift stämmer?

Du nämner också att befolkningstillväxten innebär att fler tillsammans kan finansiera befintliga och kommande investeringar.
Ni tillämpar differentierad finansiering av investeringar genom t ex exploateringsintäkter. Vilken uppgift stämmer?

Jag tvivlar inte på era goda intentioner med kommunens utveckling, jag får bara inte ihop den information ditt svar försöker ge mig.

För vilken tillväxttakt har vi beredskap?

Vänliga hälsningar

Thank you Daniel for answers!

Your answer raises new questions.

What is the growth goal? You provide different tasks in the answer.

According to the municipality, the growth goal of about 150 people per year has been decided.
This entails a drop in percentage growth, which means a more slow doubling effect.

You indicate in the answer that you aim at 1.5% -2% per year. This means you have a higher goal than 150 people per year.
This means that the doubling rate may vary between 35 and 46 years.
Are we prepared to handle an early warning of the doubling effect by 11 years?

What do we do if growth is above 2%, what preparedness is available to handle the doubling effect even earlier than 35 years?

The growth figures mentioned in the answer mean that by 2021 we need to grow by 52 people a year to correspond to the average of 150 people per year.
Do you expect the cyclical downturn to be so strong in the next few years that growth almost stops in Trosa municipality?

You mention that population growth is important for the municipal economy and that it contributes to a stronger and more stable economy.
You state in your official information that we already have a strong and stable economy. What task is correct?

You also mention that population growth means that more together can finance existing and future investments.
You apply differentiated financing of investments through, for example, exploitation income. Which info is correct?

I do not doubt your good intentions with the municipality’s development, I just do not get the information your answer tries to give me.

What growth goal are we prepared for?


Jag har inte fått något svar på mina uppföljningsfrågor ännu. Tror ni att jag kommer få några svar?

I haven’t received an answer to my questions in email no 2 yet. Do you think I will get answers?

Om du vill lära dig mer om exponentialeffekten kan du se inledningen av denna film. Den är på engelska, men du kommer snabbt fatta poängen ändå.

If you want to know more about the exponential effect watch this talk. You just have to se the beginning to get the picture.

I did a drawing of the growth and the doubling effect.